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20萬(wàn)平方米自有倉庫，1600余臺各類(lèi)客貨車(chē)和特種車(chē)輛、工程機械，預計到2018年總銷(xiāo)售收入達到106億元，成為武鋼相關(guān)產(chǎn)業(yè)中百億元支柱企業(yè)之一。本身客戶(hù)資源較為豐厚，加上央企背景相關(guān)融資以及配套優(yōu)惠有極大便利，因此相關(guān)百億元目標規劃有希望實(shí)現�！狈治鰩煂Α睹咳战�(jīng)濟新聞》記者表示。
“現在鋼鐵主業(yè)下游需求沒(méi)有實(shí)質(zhì)好轉，銷(xiāo)售量上不去，再降低成本，經(jīng)營(yíng)效益也不會(huì )有明顯改觀(guān)，拓展非鋼業(yè)務(wù)，選對了時(shí)機和市場(chǎng)，如果成功，誰(shuí)走在了前面，誰(shuí)就將擁有市場(chǎng)和未來(lái)�！�
目前在武鋼的產(chǎn)業(yè)結構中，鋼鐵主業(yè)為核心，海外礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、國際貿易、高新科技、循環(huán)經(jīng)濟、城市服務(wù)等幾大相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群為輔。而在2012年，武鋼總利潤30億元，僅物流公司就提供了1.2億的利潤，成為主業(yè)的有力支撐。越來(lái)越多的鋼企巨頭向物流行業(yè)拓展。
聯(lián)合國內外鋼鐵制造、流通等企業(yè)共同投資組建的張家港玖隆鋼鐵物流園正式成立，總投資近300億元，欲建成全國規模最大的鋼鐵供應鏈物流園。鞍鋼集團2013年3月在鋼鐵物流園開(kāi)發(fā)領(lǐng)域邁出重要步驟，控股廣州南沙鋼鐵綜合物流園有限公司。
2013年12月27日，武鋼集團對外發(fā)布消息稱(chēng)，旗下武鋼集團物流有限公司26日正式揭牌成立。對集團物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了新一輪整合，將物流公司和港務(wù)公司進(jìn)行整合重組，以武漢鋼鐵集團物流有限公司為平臺，通過(guò)整合，重新構建第三方物流、港口、倉儲、貨運、客運、汽車(chē)檢修、物流園等物流板塊。
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